电磁离合器工作原理：线圈通电时产生磁力，在电磁力的作用下，使衔铁的弹簧片产生变形，动盘与“衔铁”吸合在一起，离合器处于接合状态；线圈断电时，磁力消失，“衔铁”在弹簧片弹力的作用下弹回，离合器处于分离状态由于电磁离合器的接合与脱开是高速进行的，在吸铁板和转子表面会有很多离合的痕迹。这些痕迹对工作不会造成危害，是允许的。
对电磁线圈要施加合适的电压。对于12V电压的电磁线圈，若加在6V电压的系统中，则不能产生足够的磁场，会使吸铁打滑，缩短离合器寿命，并降低制冷量。反之，若把一个6V的线圈加到12V电压的系统中，线圈寿命将缩短。
线圈和转子之间的间隙很重要，线圈与转子应靠得尽量近，以便获得更强的磁场作用，但是此间隙不能过小，以免转子拖曳线圈（对定圈式离合器而言）。
转子和吸铁之间的间隙也很重要。假如此间隙太小，当离合器脱开时，转子要拖曳吸铁。但假如此间隙太大，则当离合器工作时，它们之间接触太少。这两种状态都可以造成离合器性能不良。它们两者之间的合理间隙应该是当 离合器无电流时，两者不发生拖曳现象；当离合器有电流时，能保证不发生打滑现象。
